Цифровые автомобильные номера Id-e-Plate как будущее автотранспорта.

Использование новой немецкой технологии позволит точно идентифицировать транспортные средства и открыть массу новых возможнойстей для цифрового управления движением. Новая технология основана на RFID системах и использует технологии бесконтактной идентификации неподвижных и движущихся автомобилей. Система состоит из автомобильного номерного знака (Id-e-Plate) и наклейки на лобовое стекло (Id-e-Stix). В обоих содержится пассивная микросхема в которой содержится зашифрованный идентификатор.

Организация Объединенных Наций классифицировала Токио, Дели и Шанхай как наиболее населенные города в мире. Крупный экономический скачек в азиатских странах привлекает людей их провинций в большие города. Это происходит очень быстро и инфраструктура не поспевает за растущим перенаселением. Переполненные улицы создают заторы, загрязнения воздуха и несчастные случаи. Интеллектуальное управление и системы распознавания автомобильных номеров позволяют контролировать этот хаос в будущем, ведь в конечном итоге не все транспортные средства смогут уместится на одной улице.

С помощью новых считывателей система получает зашифрованный номер идентификационной информации и сравнивает его с базай данных транспортных средств что является прекрасной альтернативой системам видеонаблюдения. Каждое считывание числа отправляется с разной кодировкой, поэтому отследить шифрование невозможно. Только государственные органы могут получить доступ к базе данных. Система уже интегрирована в крупном мегаполисе Маниле и в остальной часте Филипин. Каждое транспортное средство Филипин оснащено системой Id-e-Stix. Автомобили устанавливают идентификатор на лобовое стекло, а мотоциклы и мопеды интегрируют номер на фары (Headlamp-tag).

Китайские власти используют номерные знаки для определения каким автомобилям разрешено ездить в определенное время. Последняя цифра номера, а точнее ее четность или нечетность определяет в какой интервал времени разрешен проезд. «Этот метод довольно прагматичен, но при этом его очень сложно контролировать», - объясняет Дитмар Менинг, управляющий директор Tönnjes E.A.S.T. Система Id-e-Plate является разумной альтернативой системам видеонаблюдения, которые без труда обманывали простыми табличками с другой цифрой. «Мошенники часто прикрепляли украденные номерные знаки к своим авто , что бы было соответствие определенной цифре». Люди с большим достатком покупают несколько автомобилей для того чтобы обойти регулирование.

Ежедневно в Индии в Дели появляется более 1200 новых транспортных средств и это очень сказывается на качестве окружающей среды. По результатам исследования медиков проведенному в Дели в прошлом году, один из семи людей имеет респираторное заболевание. «Не вызывает сомнения что в городе нет гражданина на которого не зарегистрировано ни одного транспортного средства», - утверждает Менинг. Все это заставляет задуматься о создании систем управления движением и контроля доступа для снижения углеродного следа. Tönnjes E.A.S.T. поддержали власти столицы Кении Найроби, где тоже планируется ввести централизованную систему Id-e-Stix для всех автомобилей.

Города занимают лишь 2 процента мировой поверхности, при это по подсчетам ученых на их долю приходится более 80% мирового производства CO2. Более половины мирового населения живет сейчас в столичных центрах и вынуждены сталкиваться с серьезными транспортными проблемами. «Некоторые мегаполисы в настоящее время могут столкнуться с крахом транспортной системы если не предпримут необходимых действий в ближайшее время», заявил Менинг. Решением проблемы может стать пересмотр регистрации транспорта, системы контроля и управления доступом.

Учитывая огромное количество людей и транспортных средств, необходимо чтобы модули эффективно подстраивались к условиям своей интеграции. «Наша система IDePLATE может использоваться для четкого определения транспортных средств и снятия нагрузки с государств и органов государственной власти. В отличие от методов распознавания основанных на камерах видеонаблюдения, Id-Plate вряд ли требует какого-либо персонала. Система также защищает от манипуляций, краж и неправильного использования, поскольку ее оптические и электронные функции безопасности, такие как водяные знаки, голограммы и цифровые подписи, делают невозможной фальсификацию.